Instandhaltungsingenieur (w/m/d) - Bahnindustrie (ECM2)

Wir als CAF sind ein international führender Anbieter nachhaltiger Mobilitätslösungen im Schienenverkehr. Aktuell befinden wir uns in der Mobilisierungsphase unseres langfristig angelegten Instandhaltungsprojekts für den Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR), in dessen Zuge wir aktuell u. a. auch zwei hochmoderne Werkstätten zur Instandhaltung unserer BEMU-Flotte in Gelsenkirchen und Neubeckum errichten. Daher suchen wir zum nächstmöglichen Zeitpunkt einen Instandhaltungsingenieur (w/m/d). In dieser Rolle als ECM 2 entwickelst und optimierst du moderne Instandhaltungsprogramme für Schienenfahrzeuge - technisch fundiert, regelkonform, effizient und zukunftsorientiert. Du arbeitest an komplexen Systemen, verbindest Technik, Betrieb und Regulatorik und leistest einen direkten Beitrag zu Sicherheit, Verfügbarkeit und Innovation.

• Entwicklung, Pflege und Optimierung von Instandhaltungsprogrammen gemäß ECM‐Verordnung
• Bewertung & Nachweisführung von Änderungen am Instandhaltungsplan nach CSM‐VO
• Analyse technischer Systeme und Ableitung effizienter Instandhaltungsstrategien
• Durchführung von Risiko‐ und Schwachstellenanalysen
• Enge Zusammenarbeit mit Engineering, Betrieb, Qualitätssicherung & externen Partnern
• Sicherstellung der Einhaltung relevanter Gesetze, Normen & technischer Standards (z. B. DIN 27200ff., VO (EU) 2019/779, DIN EN 17018, DIN EN 17023)
• Dokumentation und Aufbereitung technischer Inhalte für interne/externe Stakeholder
• Unterstützung bei Audits, Zulassungsprozessen & technischen Bewertungen
• Nutzung moderner IT‐Tools & Diagnosesysteme zur datenbasierten Weiterentwicklung
• Kontinuierliche Verbesserung im Sinne sicherer, wirtschaftlicher und nachhaltiger Flottenstrategien

• Mindestens 3 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Instandhaltungsprogrammen für Schienenfahrzeuge
• Erfahrung in der Anwendung der CSM‐VO (Bewertung von Änderungen am Instandhaltungsplan)
• Fundierte Kenntnisse relevanter Normen & Standards (DIN 27200ff., VO (EU) 2019/779, DIN EN 17018, DIN EN 17023)
• Abgeschlossenes technisches Studium (Maschinenbau, Elektrotechnik, Mechatronik, Schienenfahrzeugtechnik)
• Sicherer Umgang mit MS Office und modernen technischen Tools
• Fließende Deutschkenntnisse, gute Englischkenntnisse (B1); (Spanisch von Vorteil)
• Kenntnisse oder Qualifizierung in DIN EN 15085, DIN 17460 oder DIN EN ISO 9712 wünschenswert
• Starke analytische Fähigkeiten, strukturierte Arbeitsweise & kommunikative Kompetenz

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